A.Shmidt

Almisoft. ru дилер в пламени 267 бокс и в автомире есть . еще разные поделки на chiptuner.ru

потому, что ехать перестало расходомер ваш любимый расход померил, программа "выделила" топлива сообразно проставленному составу смеси и углы зажигания. все это в цилиндрах в мощность превратилось , а жопОметр результат зафиксировал. шансы на выправление ситуации есть только в случае, когда углы зажигания после установки реса стали попадать в область таблицы с очень поздними значениями (они не плохие и не хорошие. просто соответствуют реальному наполнению на двигле в реальном режиме. на серийном моторе они такие и должны быть при таком положении педали и оборотах). на корректировку составов смеси советую не надеяться.

а что изменится от того ,что программа "узнает " об ухудшении наполнения

отвечаю на вопрсы: да да нет нужно, но за это отвечают другие области памяти ...но говорил как раз это, отсюда и мои высказывания. от темы далековато отплыли, предлагаю закругляться.

расходомер- что тот термометр, который мерит "средне больничную температуру" , да еще без учета особенностей "железа". по тому и не часто применяется в авто, а для оценки момента\мощности так совсем. для этого другие приборы. и пожалуйста не надо делить его показания на три некоторые доработки "рециркуляция, цикл Миллера, 5 . 6 . 8 тактные циклы" тоже доработки базового Оттомотора точно для другого. по меньше категоричности и люди потянутся

расход воздуха, да еще мереный штатным расходомером ни о чем не может сказать. но принимая предложенные правила игры могу сказать, что интереснее иметь большие значения чего бы не мерили на оборотах начала разгона, а не окончания, т е для города , большинства коробок, диаметров колес и т д это 2500-3000 . в гаражике храню специально журнальчик один со статейкой познавательной. сегодня попробую ее в электронном виде найти - будет интересно.

приросты разные бывают. я вот на своей еще ни разу красивую заявленную цифру не использовал, не докручивал за 4года ни разу ... момента как то хватает а серьезно- 99% ресиверов деньги на ветер . речь про повседнев

я уж тоже тогда мнение свое кину. январь хоть и первый месяц, но к сожалению последний проэкт который можно отстроить голыми руками практически в любой комплектации железа все М проэкты работают по "математической модели" , что русского человека должно сразу настораживать. чтобы в этой модели вносить изменения сначала ее бы хотя б понимать... доступные в редакторах таблицы и константы к большому сожалению позволяют лишь в первом приближении подогнать топливо и углы. и замена вала (валов) и особенно ресивера не является "легким" тюнингом в плане последующего процесса заставления всего этого ехать не хуже серийного двигателя. много раз уже повторял- в основном тюненые для города машины хуже стандарта чуть доработаного руками. как правило установка джентльменского набора приводит к изменению стиля вождения в сторону изрядного завышения оборотов ( до тех значений, где либо от страха , либо от нехватки времени на анализ происходящего ) когда кажется что "прет нереально!!!" а пофакту прирост не большой, просто малые и средние обороты настолько ухудшились, что момент , когда мотор прочихается и наконец поедет воспринимается как большое достижение в тюнингостроении и очередное подтверждение "факта" криворукости заводских инженеров

если вам не нравятся кошки, все таки есть шанс , что вы просто их мало прожарили

любительские гонки самые угарные.

спортивная экипировка прошедшая стирку подлежит утилизации. только СУХАЯ химчистка.

прикольно..."я не в теме, но точно уверен"... весь проф спорт на этом софте ,а наш город еще не самый последний в автоспорте. в городе минимум 5 ключей к абиту последней генерации. купить тоже нет проблем начиная от ворованых с торгмаша заканчивая авито, рейсмарктом и на худой конец официальными представителями абита

спасибо за отклик! подойдет конечно.[DOUBLEPOST=1444211875,1443413827][/DOUBLEPOST]тему можно закрывать

ищется доброволец для доводки распредвала нужно: авто 8вэ с тюнинг ресивером (любым). форсунки не менее 200сс. выпуск тюнинг. управление январь51 или 72 м73. двигатель и системы в исправном состоянии. в течении одного дня будут сняты замеры в существующей комплектации, заменен распредвал, сделаны настройки и замеры и все возвращено в первоначальное состояние. все условия при встрече

66 градусов от горизонта и 24 от оси цилиндров